支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

下面介紹一下滾動(dòng)支座的布置原則是什么

1、懸臂梁橋的錨固跨應(yīng)在一端設(shè)置滾動(dòng)支座，多孔懸梁橋掛梁的支座安置與簡支梁一樣

2、對于公路的多跨簡支梁橋，一般相鄰兩跨的滾動(dòng)支座不安置在同一個(gè)橋墩上，當(dāng)橋墩較高時(shí)，為減小水平效果，可以考慮在上面安置相鄰兩跨的滾動(dòng)支座，對于在坡道上設(shè)置的橋，也將固定支座安置在較低的墩臺上，對格外寬的公路橋梁，要設(shè)置沿縱向和橫向均能移動(dòng)的滾動(dòng)支座

3、接連梁橋每聯(lián)只有一個(gè)滾動(dòng)支座，為防止梁的活動(dòng)端伸縮縫過大，最好安放于每聯(lián)的中心支點(diǎn)上，如果該處敦身較高或因地基受力條件等原因，則要考慮避開，或采取特別辦法，以免敦身尺度過大

4、關(guān)于多跨簡支梁橋，為了使縱向水平力在各敦上均勻分配，不應(yīng)將兩相鄰的滾動(dòng)支座設(shè)在同一橋墩上

5、滾動(dòng)支座的安置，在坡道上通常是設(shè)在較低的一端，在車站鄰近，應(yīng)設(shè)在靠近車站的一端，在區(qū)間平道上，應(yīng)設(shè)在重車方向的前端，當(dāng)上述規(guī)則彼此沖突時(shí)，則需按照水平力效果影響較大的狀況進(jìn)行設(shè)置，即應(yīng)先滿足坡道上的需求

上面是滾動(dòng)支座的相關(guān)事項(xiàng)，希望能對您有所幫助